长三角第一条城际快速客运专用通道——沪宁城际铁路已在热火朝天的建设中。明年，沪宁“黄金城市带”将藉此更紧密地牵手相连。作为目前国内最长的城际铁路，它对生活方式、经济发展、城市布局、交通格局等带来的影响，将是广泛而深远的。
城市圈密度收紧 生活方式一朝颠覆
2010年上海世博会期间，一批批来自世界各国的友人，乘着新开通的城际列车，从上海一路飞驰到江苏。苏州园林之美，无锡太湖之秀，镇江南山之幽，南京钟山之绿，伴着这条“黄金走廊”，一路相随……
“一般地铁的时速是40公里，城市公交只有20公里，而城际列车200公里以上的时速，加上密集的站点，小编组、大流量、全天候，这种出行方式的优势太明显了！ ”有关业内人士表示，便捷的城际交通网一旦构筑，城市之间快速通行，人们传统的生活方式将被颠覆。
现在，经沪宁高速由南京到上海要两个半小时，但一般公共交通无法实现，两头进城还有1个多小时。如果遇到堵车，时间更没有保证了。轨道交通则准时、专业化、全天候，由此对生活方式的影响不可低估。可以想见的是，未来沪宁沿线城市市民的就业、生活、休闲的选项将大大丰富：一天之内，像“钟摆”一样在两地游走的精英族群必将大大增加。
交通大动脉连通 经济血液流动更通畅
可以预期的是，城际线开通后，周边区域可以更便捷地承接上海和南京产业转移和扩散，可以更好地分享大都市部分功能，沿线城市共享旅游、商务、市场等各种资源也会变得越来越便捷，促进区域内资本、技术、人力资源的快速流动，形成以苏州、上海为中心的“1小时交通圈”，拉动沿线经济和城市群发展。
就苏州园区而言，不但能强化与龙头上海的联系，也可巩固自身交通枢纽的地位，未来的苏州，将成为真正意义上的经济枢纽，辐射带动力将显著增强。
置业广度随高铁扩展 居住苏州或成主流
“工作在此城，居住在别处‘的’钟摆族”，随着长三角高快速路网的形成，势必在这里流行起来：家在苏州或昆山的人，向往上海的大都市氛围，到上海去谋一份工作，但是上海的房价太高，无力承受高房价之重。随着城际铁路的建成通车，使得工作在上海，居住在苏州成为可能。
高速铁路网带来长三角地区的同城效应愈发明显，长三角城市带的概念使得人们的置业观念也发生深刻变化。“长三角城市带时代”的到来反映在房地产业方面，最直观的应该是房价渐渐被拉平，特别是在高速铁路网的带动下，这种趋势是必然的。
就苏沪沿线来看，目前苏州的房价还不能与上海同日而语，同类产品的价格前者是后者的1/2甚至是1/3。那么当前，沿着沪宁城际铁路线置业，无论是自住还是投资，对于购房者来说应该是一次不错的入场机会。
