记者日前在陕西榆横铁路有限责任公司获悉，榆横铁路项目已经完成投资2.5亿元，所有前期工作和线下工程已完成，轨道铺架和站场房建已全面展开，年底前将完成房建基础工程，计划年内完成投资3.3亿元，为2010年6月建成通车奠定了基础。
该项目从去年10月5日正式施工至今，一期线下工程已经全部完成，包括33公里正线和4个站场的路基及其附属工程、5座大中桥主体工程及102片梁的预制、62座涵洞等。今年10月23日轨道铺架和站场房建施工全面铺开，目前已完成轨道铺设25公里，近日在闫庄则车站顺利完成轨道接岔，计划今年贯通33公里正线铺设。
榆横铁路是省“十一五”重点建设项目，承担着陕北能源化工基地榆横煤化工区、榆横矿区和靖边能源化工综合利用产业区的铁路运输重任，对完善铁路网结构，增强包西、太中银铁路干线运能意义重大。项目东自包西铁路闫庄则车站接轨，经榆横煤化工园区后，折向西南进入靖边能源化工综合利用产业园区，接轨太中银铁路杨桥畔车站，总里程133.7公里，设计运能3000万吨/年，总投资27.9亿元，由陕铁投资集团（占51%股权）控股、榆林开发区建设公司（占40%股权）和陕煤化集团（占9%股权）参股的陕西榆横铁路有限责任公司负责项目的建设和运营管理。
该项目计划分三期建设，一期闫庄则至液化厂33.157公里，计划2010年6月底建成通车，二期液化厂至红石桥25.5公里，三期红石桥至杨桥畔75公里，二、三期工程根据两个园区建设进度适时开工建设。
