只有自密实混凝土(SCC)能符合洛杉矶市工务局(City of L.A. Bureau of Engineering)十分严格的工程规范要求。混凝土必须通过泵送至580米长的隧道，然后再经砂浆孔流入30米的模板。在仍然可以看到部分木构架的情况下，继续向下挖掘隧道。利用模板工程在模板与旧隧道之间留出30厘米间隙，把新形成的30厘米厚现场浇筑的混凝土安装在已经挖好的隧道当中。自密实混凝土需要通过狭窄的角模板保持流动性，从而产生没有任何孔隙、气泡或集料块的坚固的混凝土截面。这种高流动性、低收缩配合比设计是采用格雷斯外加剂才实现的，这些外加剂包括Eclipse®防收缩外加剂、ADVA®共聚物科技高效减水剂、V-MAR®粘度调节剂和Recover®水化作用稳定剂。Colich & Sons/J.R. Pipleine总监Lance Stracner说：“我们看到有很多情况可以采用自密实混凝土，自密实混凝土适合各类型环形空间（如隧道）、桥梁或沉箱的立柱架。由于钢筋数量的缘故，低坍落度的拌和需要振捣，耗费工时人员，而且还会磨损模板，与之相比，自密实混凝土的工作性能确实不错。”
