10月8日，位于黑龙江省安达市羊草镇、安达市和大庆市龙凤区的集团公司中国铁建中铁十六局集团哈齐客专项目部安达东、安达西、龙凤三座制梁场，在北京锦延咨询公司专家和哈齐客专公司有关领导、哈齐客专天津新亚太监理站蔡庆林总监等指导见证下，全部通过一次性静载试验。
自去年10月上场开始征地，项目部先后克服了50年一遇的漫长严寒冬季、在城区征地非常困难、梁场建设规模大（共占地近600亩，制梁1654片）、高寒地区技术含量高、地材地料十分匮乏等许多困难，今年5月开始试制梁，到目前共制梁112片。
为检验箱梁质量标准和安全性能，为梁场认证作准备。在项目部统一组织协调下，三座梁场从准备到静载试验正式开始，各经过了半年左右的时间，在完全具备了静载试验的条件后，自9月25日从一公司施工的安达东梁场开始，之后为安达西梁，10月8日最后顺利通过五公司施工的龙凤梁场静载试验。此次静载试验取得圆满成功，为部级取证签定打下了坚实基础。
三座静载试验均采用自平衡反力架，其原理是千斤顶产生的力作用在混凝土梁和千斤顶横梁上通过反力架拉杆（精轧螺纹钢）和下横梁传到盆式支座，形成自平衡。采用10个千斤顶，加力形成 对梁体的反作用力，以测试箱梁的承载能力。每一个梁场整个试验过程共经历两个加载循环，用时约2小时20分钟。为确保此次试验一次取得成功，各梁场抽调近20名技术骨干成立试验小组，详细计算各种加载数据，反复进行现场论证，并对操作人员集中培训、明确职责分工。
静载试验作为检测箱梁质量的重要依据，是客运专线建设中一个关键环节，要求箱梁的挠度满足设计及规范要求，跨中底板不能出现受力裂缝。三座制梁场静载试验的成功，不仅为通过部级取证做好了充分准备，也为早日实现铺架、确保总工期提前半年奠定了基础。
