9月13日，中国交通建设集团在太原正式签署承建太原－中卫－银川铁路ZQ－II标段项目合同书，合同总标价为57亿元人民币。太中银铁路是“十一五”国家重点项目之一，为I级双线电气化铁路，东起山西省太原市，西至宁夏回族自治区中卫市和银川市，全长944公里，项目总投资303亿元，计划于2010年建成通车。此项目的顺利实施，对于进一步落实中央关于西部大开发的重大战略决策，促进西部地区经济、政治和社会发展具有十分重要的意义。
该施工标段位于晋中盆地和吕梁山脉中南段，起点为山西省太原市清徐县，终点为陕西省吴堡县义哈镇，全长166.78公里。施工内容包括：路基土石方工程量为2300多万立方米，桥梁106座，其中特大桥28座；涵洞363座，隧道64座，其中长度1公里以上的隧道11座，最长的隧道达7.63公里，桥梁和隧道占线路总长的54%；以及车站、制存梁场等设施。按照合同要求，此工程总工期为40个月，将于2009年11月30日竣工。
该施工标段连接晋陕，横跨黄河，山高、川险、沟深；穿过采煤区的隧道，施工时将遭遇瓦斯、透水层；穿越黄河的桥梁，施工中将迎战凌汛、洪峰；施工全面展开后，参建员工将达到万人之众。该工程量之浩大、项目种类之繁多、施工区域地质条件之复杂、技术质量要求之高、工期要求之紧迫，以及参建单位之多、涉及面之广等，都堪称中交集团成立以来之最。
为了成功实施此特大型项目，中交集团成立了太中银铁路工程指挥部，并调集集团所属一航局、二航局、四航局、公路一局、公路二局、路桥建设、三公局、建设公司、隧道公司等9家单位的精兵强将，按照各自的专业技术优势组成9个项目经理部。目前，从指挥部到各项目部，人员已经到位，施工设备正陆续进场；生活、办公等设施初步建成，水电已经开通；各种施工实验及检测设备安装调试完毕，大部分已通过鉴定，达到使用要求；大型混凝土搅拌站等设施正在加紧安装，即将投入使用。全线参建将士正秣马厉兵，严阵以待，以高昂的士气迎接会战高潮的到来。
