10月21日下午，中线穿黄工程Ⅱ-B标隧洞在桩号7+015处进行第一仓边顶拱混凝土施工，于10月23日拆除模板，并通过了参建四方联合验收，达到了生产性试验的目的。
穿黄隧洞内衬边顶拱混凝土施工采用后张拉预应力有粘结施工工艺，混凝土施工中运用了钢模台车改造的窗口分层下料、附着式与插入式振捣器相互配合的浇筑方式。施工具有混凝土厚度薄、作业面狭窄、混凝土运输距离长等难点。参建各方反复进行地面模拟试验并认真总结经验，多次召开专家咨询会，不断优化施工工艺，改进施工方案，认真做好施工前的各项交底和准备工作，生产性实验施工取得了突破，为后序施工连续展开奠定了基础。
10月25日，中线建管局副局长、河南直管建管局局长郑征宇率局机关派驻河南联络组到穿黄工地，查看了混凝土浇筑情况，并召开现场会，再次专题研究穿黄内衬混凝土施工问题。郑征宇指出，此次边顶拱混凝土施工，参建各方都付出了艰辛的努力，基本达到了设计要求，为推进下一步工作树立了信心。同时，也应该看到，现场工作还有可改进之处，参建各方要时刻保持清醒头脑，认真总结，深入分析，进一步提高工作能力和水平，全力推进工程建设。
