2013年12月30日，韩国全国铁路工会结束了其为期22天的大罢工。
据《韩国经济日报》报道，预计为期22天的大罢工使水泥企业共损失200亿韩元（约合1900万美元），这比2009年为期仅8天的罢工所带来的损失要严重得多。
韩国水泥协会表示，由于生煤进口以及水泥生产受阻，罢工期间，其会员企业平均每日损失8~9亿韩元。
12月14日，即罢工爆发的第六天，亚洲水泥公司在堤川（Jecheon）的工厂被迫减产。Hyundai水泥公司在宁越（Yeongwol）的工厂也不得不将原定于1月的定期维护计划提前，并停止一条窑线的生产。
编者注：韩国全国铁路工会于2013年12月9日开始罢工，以反对铁路私有化。此次罢工为期22天，于12月30日结束，是韩国历史上最长一次铁路大罢工。这是该工会2009年后时隔4年再次罢工。
