铁路客运专题报道_热点专题_专题

全国铁路工作会议

2006年2月22日铁道部在北京召开了“全国铁路工作会议”，铁道部全面部署“十一五”大规模铁路建设。“十一五”期间，以扩大路网规模、优化布局结构，强攻客运专线、实现“三个一流”为己任的大规模铁路建设确立的总体目标是：完成铁路建设总投资12500亿元；建设新线19800公里，其中，客运专线9800公里，既有线增建复线8000公里，既有线电气化改造15000公里……[详情]

京广客运时速达300公里

京广客运专线由京石段（北京-石家庄）、石郑段（石家庄-郑州）、郑武段（郑州-武汉）、武广段（武汉-广州）组成。目前，武广段已于此前正式开工，而京石客运专线也在近日获得国家正式立项，预计将在今年10月开工建设。按照计划，京石客运专线起自北京西站，沿既有京广线南行，经由保定至石家庄。其余几段均处于拟开工阶段……[详情]

郑西铁路客运专线全面开建全长484.5公里

2005年12月10日上午,作为铁道部出资代表的郑州铁路局、河南省建设投资总公司及陕西省地方铁路公司，在郑州共同签署了合资建设经营郑州至西安铁路客运专线的协议书。郑西铁路客运专线有限公司第一次……[详情]

铁路客运专线施工难题以及设备应用

在全国铁路客运专线已陆续开工建设的大形势下，本刊记者近期奔赴各地，详细了解了已动工的客运专线工程施工难题和设备应用、配备情况，在合宁线中铁二十四局第Ⅲ标段Ⅱ工段，切身体会了一线建设者的辛酸苦辣；在106公里的中铁四局合武线工地，记者感受了铁四局的雄厚实力；在中铁十四局京津客运专线天津桥梁场为大型商混设备应用于铁路建设而感叹……[详情]


◆亚行为郑西客运专线建设提供贷款4 亿美元 ◆在2006年铁路计划工作会议上的讲话（摘要） ◆我国铁路营业里程将达到9. 5万公里 ◆中国平安保险集团：首次获准进入铁路建设 ◆促进铁路持续高效发展须根本解决运输瓶颈制约 ◆我国最大900吨箱梁正式浇筑 ◆千人两节会战"合武高铁" "特大桥"将飞架庐州	●京广客运时速达300公里 ●厦深铁路年内开工建设 ●公铁两用黄河大桥设计方案初定设为斜拉桥 ●深圳将建国内首座地下火车站 ●京石客运专线即将开建 ●武汉新火车站月底动工全国第五大火车站 ●合武铁路武汉段浇梁武汉至合肥仅需2小时 ●武广铁路衡阳湘江特大桥动工总投资2．4亿元	■铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法 ■浅谈客运专线高性能混凝土施工 ■客运专线铁路混凝土的耐久性指标及施工质量控制措施 ■客运专线桥梁施工质量控制 ■京津城际铁路客运专线32m 900 t箱梁预制台座的设计与施工 ■铁路客运专线混凝土构件及生产技术 ■铁路客运专线混凝土技术条件及其施工技术 ■铁路建设和高性能混凝土