5月28日上午，阳泉和晋中两市人民翘首以盼的阳泉北至大寨铁路工程开工建设，这是山西省投资建设的重点铁路项目。省长李小鹏，省委常委、常务副省长高建民，与各行各业代表一起见证阳大铁路开工建设。全国劳动模范代表宣布项目开工。
阳泉北至大寨铁路是今年省委、省政府确定的“十大标志性工程”的重点项目之一，是服务阳泉、晋中两市沿线客运和煤炭集运的客货共线铁路。阳大铁路的建设，将为沿线居民提供安全、便捷、可靠的出行条件，对于促进区域内煤炭、旅游等资源的开发利用，提高客货运输服务质量，优化区域交通运输结构，推动地区经济社会健康可持续发展，具有十分重要的意义。
上午10时10分，全国劳动模范刘建平宣布“阳泉北至大寨铁路工程开工”，李小鹏、高建民与全国劳动模范任海平、李乃珠、马玉田，全国道德模范赵泉祥和群众代表史晓辉，共同推动启动杆，施工机械同时开动、发出轰鸣，阳大铁路正式进入施工建设阶段。
在工程工地，李小鹏慰问了施工单位职工，认真听取阳大铁路项目规划、前期工作、资金筹措等情况介绍，并与沿线群众和工程建设人员亲切交流，征求大家对铁路建设的意见和建议。他希望沿线群众要大力支持、积极参与铁路建设。施工单位要在确保安全的前提下，咬定工期，精心组织，科学施工，建设优质高效的精品工程。当地政府要提供优质服务，加强沟通协调，及时解决工程建设中遇到的困难和问题，确保阳大铁路如期建成投运、发挥效益、造福群众。
李小鹏对在现场的省政府相关部门和各市负责同志说，我们要认真贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，落实“三严三实”要求，干在实处、走在前头，直面困难、奋力拼搏，“四个一批”狠抓项目，加快重点工程建设，扩大固定资产投资，为推动“六大发展”、促进富民强省做出贡献。
阳大铁路正线全长79公里，设车站9座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，向南经阳泉市盂县、郊区、平定县，新建铁路长41.98公里，设车站6座，分别为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、杨家庄站、阳泉东站；平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，利用阳涉铁路35.114公里，设车站3座，分别为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。客运设计行车速度为120公里╱小时，项目建设工期为3年。阳大铁路全线贯通后，将与石太客专、石太铁路、阳涉铁路连在一起，向北与朔黄、京原、京包线相衔接，向南与邯长线、中南部铁路通道、太焦线相连通，形成东纵铁路快速通道。
