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渝黔铁路自密实混凝土浇筑工作顺利启动

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-01  来源:中国混凝土网  作者:中建西部建设
核心提示:近日,由中建西部建设贵州公司供应混凝土的渝黔铁路遵义市火车东站桁三角架施工工作顺利启动。该桁三角架跨度大,长度平均为30米,钢筋间距不足20厘米,间距较密且结构比较复杂,分四个批次施工,预计浇筑C40自密实混凝土约2000方。

近日,由中建西部建设贵州公司供应混凝土的渝黔铁路遵义市火车东站桁三角架施工工作顺利启动。该桁三角架跨度大,长度平均为30米,钢筋间距不足20厘米,间距较密且结构比较复杂,分四个批次施工,预计浇筑C40自密实混凝土约2000方。


据悉,渝黔铁路是连通重庆、贵阳两地的城际快速铁路,全长345公里,设计时速200公里,遵义市火车东站是该铁路辐射贵州的站点之一。在国家“八纵八横铁路网”中,是“包柳铁路大通道”的重要组成部分。渝黔铁路投用后,由重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内。

 
 
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