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总里程约1.6万公里!2020年前拟开工建设铁路进度全览

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-05  来源:中国混凝土网  作者:铁路建设规划
核心提示:根据2019年国家铁路集团计划和储备开工项目名单以及各省、市、区铁路重点建设和推进项目进度情况,结合“十三五”铁路规划,收集、整理并汇总了2020年前(“十三五”规划期内)拟开工建设铁路进度一览表(截止8月21日),仅供参考。

根据2019年国家铁路集团计划和储备开工项目名单以及各省、市、区铁路重点建设和推进项目进度情况,结合“十三五”铁路规划,收集、整理并汇总了2020年前(“十三五”规划期内)拟开工建设铁路进度一览表(截止8月21日),仅供参考。


2020年前拟开工铁路项目进度一览表

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(点击查看大图)


说明:


01、可研批复前置手续办理内容主要包括:规划选址意见报告、用地预审报告、环评报告、水土保持报告、地质灾害评估报告、行洪评价报告、社会稳定性风险报告、专题设计报告等,并完成可研报告咨询评估。


02、预可研阶段的内容主要包括:勘查设计招标、预可研地质勘察及预可研文件编制、审查。


03、由于铁路建设项目不确定影响因素较多,预计开工时间仅作参考;对于非全线一次性开工项目,以先期段或控制性工程开工为准。


04、对于2019年计划开工项目,预计年内会全部完成可研批复及初步设计审批,并加快施工图设计及建设准备工作,确保年内开工建设。


05、部分规划线路里程仅供参考,本表将会根据各项目进度情况不定期更新。


06、初步设计批复后,即可以进行施工图设计并具备施工招标条件。


07、上图中蓝色部分为国铁集团2019年计划开工项目、黄色部分为2019年储备开工项目;其中前六项均为国铁集团主导并出资为主(出资五成及以上)的国家干线铁路,年内预计会逐一批复可研。


08、新建项目总里程约1.4万公里,改扩建项目总里程约2000公里。


09、与7月25日版本相比,变化如下:


(1)天津至潍坊和潍坊至烟台合并为一个项目,可研评审已于8月17日完成;


(2)长赣高铁可研评审已于7月31日完成,;渝万高铁可研评审已于7月4日完成;


(3)池黄高铁初步设计已获批;


(4)修正部分线路里程,北沿江高铁上海至合肥段已进入线路初测,新建线路长度为508公里(其中上海段52公里,江苏段370公里,安徽段86公里);根据7月底广湛高铁环评报批稿,正线长度为400.1公里,新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、茂名南、湛江北站,并站新建马踏、吴川站,接轨白云、广州、湛江西站,预留阳西、湛江东站;


(5)8月初,中国国家铁路集团有限公司与江苏省人民政府联合发文《关于新建太仓港疏港铁路专用线工程可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2019〕104号),同意新建太仓港疏港铁路专用线工程。


根据可行性研究批复,本项目为铁路专用线单线,自沪通铁路太仓港站上海端引出,向东至浪港河南侧设浮桥集装箱装卸作业区。正线全长约13.2公里,新建太仓港站上行疏解线2.24公里,总投资18.87亿元,建设工期1.5年。


(6)新增项目:


①巢马城际铁路:可研已完成修编、二次环评已公示;


②天津至北京大兴机场城际铁路一期(胜芳至固安东)、二期(固安东至京冀省界),一期已开始施工图审核招标;


③石衡沧港城际铁路:初步设计已批复,已进入施工图审核阶段;


④石雄城际铁路:已进入可研批复前置手续办理阶段;


⑤宁波至舟山(甬舟)铁路:已完成可行性研究报告专家评估。

 
 
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