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即日起该地区取消搅拌车原有装载标准,要求严格执行标载!砼企或被迫提价

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-11  来源:中国混凝土网  作者:深圳市搅拌车专业委员会
核心提示:为进一步规范搅拌车行业管理,根据深圳市公安局交通警察支队《深公交(传)【2020】157号》文件精神,结合深圳市搅拌车行业目前的实际情况,定于2020年8月10日起,取消搅拌车原有9m³的装载标准,同步执行国家标准依法装载,即三轴搅拌车装载总质量25吨,四轴搅拌车装载总质量31吨。

近日,深圳市搅拌车专业委员会发布《关于搅拌车行业标准装载的通知》,要求自2020年8月10日起,取消搅拌车原有9m³的装载标准,同步执行国家标准依法装载,即三轴搅拌车装载总质量25吨,四轴搅拌车装载总质量31吨。



2020年8月5日上午10点,深圳市搅拌车专业委员会在汇基集团大厦二楼会议室召开了搅拌车行业标准装载和行业管理等相关情况的会议,搅拌车专业委员会主任席献伟、副主任李志辉以及深圳市20多家搅拌站企业和部分搅拌车运输企业负责人参加了会议。


一、搅拌车行业标准装载情况说明


会议首先由搅拌车专业委员会李志辉副主任宣读和介绍了搅拌车行业标准装载的基本情况,具体内容如下:


(一)搅拌车装载标准规定。为进一步规范搅拌车行业管理,根据深圳市公安局交通警察支队《深公交(传)【2020】157号》文件精神,结合深圳市搅拌车行业目前的实际情况,定于2020年8月10日起,取消搅拌车原有9m³的装载标准,同步执行国家标准依法装载,即三轴搅拌车装载总质量25吨,四轴搅拌车装载总质量31吨。


(二)本周龙岗区发生一起涉泥头车亡人的道路交通事故,造成两人当场死亡。据交警部门调查了解,涉事车辆为外地六轴泥头车,其中车头为河南牌照,挂车为山东牌照,属无资质和无两牌两证车辆。由于此次事故影响十分恶劣,市交警部门对此非常重视,决定自即日起对无资质的车辆一律作停用并收回通行证处理,涉及车辆包括企业所属运输车辆和与企业有合作关系的相关车辆,如搅拌车、泥头车、砂石原材料运输车等,后续通行证恢复的时间待定。


(三)为进一步督促企业落实主体责任,加强企业的监管力度,严防道路交通事故的发生,交警部门经研究决定,将于近期对全市混凝土企业的交安站建设情况进行全覆盖检查,检查内容包含交安站场地建设、制度、人员配置、GPS监管以及相关职责落实情况。


同时,交警部门决定全面推进混凝土企业运输车辆自动识别监控系统,要求所有企业必须在出入口处安装车辆自动识别系统,并接入交警部门后台同步管理。车辆自动识别系统安装和验收的时间以及安装标准以交警部门的通知为准。


(四)根据交警部门的要求,国Ⅲ搅拌车通行证使用的最后期限为2020年9月30日,凡是在2020年9月30日前需从事运输工作的国Ⅲ搅拌车企业,需要到搅拌车专业委员会进行报备,并通过车辆安全检查,并在辖区交警大队申办好通行证后可上路行驶。2020年9月30日之后,国Ⅲ搅拌车的通行证由交警部门注销并回收,同时交警部门将通过电子监控设备进行抓拍并处罚。



二、行业现状及管理情况说明


搅拌车专业委员会席献伟主任就当前行业现状、安全情况、行业存在问题以及搅拌车行业归属问题四个方面进行了说明。


(一)行业现状


当前深圳市三轴搅拌车为2450辆,四轴车为2550辆,搅拌车总量约为5000辆,同比2018年的3500辆和2019年的4300辆,分别增加了16%和43%,行业搅拌车车辆数趋于较饱和状态。


(二)安全情况


2019年搅拌车行业发生涉亡人道路交通事故共5起,造成5人死亡。2020年1月份至今,搅拌车行业已发生涉亡人道路交通事故3起,造成3人死亡。今年发生的3起亡人事故存在一定共性问题,一是驾驶员入职时间不长,岗前培训没做到位,导致驾驶员还不熟悉公司关于安全方面的一些情况就上路行驶,二是涉事企业的主体责任落实不到位,安全的监管力度不够,未能对涉及安全方面的动态情况做到及时发现、及时处理、及时解决,最终导致悲剧的发生,其教训是惨痛的。


效益是企业生存的根本,而安全又是最大的效益,同时也是不可碰触的红线。搅拌车专业委员会决定在下一步车辆安全检查的过程中,重点检查企业的驾驶员岗前培训、车辆的维修保养台账等内容,同时进一步加强对车辆常规安全检查、交安站的人员配置、GPS监管等涉及安全方面的相关项目,有效预防和减少事故的发生。


(三)行业存在问题


1、交安站建设较差,设备不齐全;部分企业在交安站投入使用后存在应付要求大于实际的情况,起不到日常检查驾驶员身体状况以及监控并预防车辆安全隐患的作用。


2、公司制度、台账等不完善;如GPS监控、维修保养、车辆保养等台账无记录,相关台账完成后缺少对应的负责人签名以及缺少盖章等情况。


3、车辆的外观清洁度较差;不能保持车辆外观干净整洁,特别是车牌(黄牌、档案号牌、放大号牌)常出现肮脏、破损、不清晰等情况。此外,反光标识清洁情况较差,使得反光标识失去应有的反光作用,存在一定的安全隐患。


4、据不完全统计,今年以来有20多家运输企业新增搅拌车约700台,由于疫情期间部分企业的车辆办理手续时间较长,导致了部分企业的车辆在未办理完相关手续的情况下,铤而走险上路从事运输工作,更有企业甚至套用蓝牌上路行驶,在行业造成了恶劣影响,也存在很大的安全隐患。


(四)搅拌车行业归属管理


最后,参会人员对标准装载和运输车辆归属管理两项议题进行了举手表决,参会代表全票通过了支持搅拌车标准装载和搅拌车行业管理权归属到深圳市水泥及制品协会议案。

 
 
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