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生态环境部发布多个适用于建材行业的国家重点推广低碳技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-28  来源:中国混凝土网  作者:中国建材杂志
核心提示:近日,生态环境部印发《国家重点推广的低碳技术目录(第四批)》的通知,筛选出一批先进低碳技术,包括六大类(节能及提高能效类,非化石能源类,燃料及原材料替代类,工艺过程等非二氧化碳减排类,碳捕集、利用与封存类,碳汇类)、35项低碳技术,其中多项适用于建材、建筑等行业。

近日,生态环境部印发《国家重点推广的低碳技术目录(第四批)》的通知,筛选出一批先进低碳技术,包括六大类(节能及提高能效类,非化石能源类,燃料及原材料替代类,工艺过程等非二氧化碳减排类,碳捕集、利用与封存类,碳汇类)、35项低碳技术,其中多项适用于建材、建筑等行业。


比如:


全氧燃烧玻璃窑炉工艺及产业化技术主要利用高纯度氧气代替空气与燃料进行燃烧,将混合均匀的粉料加热至高温熔解,再通过玻璃液的均化、澄清、冷却及温度调节等过程,形成成分均匀、缺陷较少、符合成形温度要求的玻璃液。该技术大幅降低烟气和粉尘排放量及排烟热损失。同时,使燃料燃烧更完全,火焰辐射玻璃液温度提高 100℃左右,熔化率提高20%,从而实现节能减碳。


陶瓷原料干法制粉技术采用“预破碎机、立磨机”的“干→干”操作工艺,减少了造粒喷雾塔环节,直接节约用水70%以上,减少了蒸发这些水所用电及燃料产生的二氧化碳和污染物的排放。同时,采用高效节能的干法制粉成套装备,如陶瓷原料干燥装备、原料精准配比装备、立磨破碎装备、增湿造粒设备与流化干燥设备,可实现陶瓷生产的高效节能。对主要设备采用集中式工业控制器,精确控制陶瓷原料的加工参数可提高了原料供给质量,实现节能增效。


多腔孔陶瓷复合保温绝热材料采用中空陶瓷玻化微珠、反辐射纳米配方、纤维复合而成的原料,按一定配比,经化料、搅拌、均化、陈化、布料成型、干燥、自动化收卷等制备工艺,形成具有硬质可卷曲、多级微纳米孔、蜂巢状结构等特点的新一代保温材料。与传统纤维状保温材料相比,相同保温效果保温厚度减薄1/3~1/2,保温性增加1倍左右,保温隔热效果显著。


基于碱土金属复合盐类的绝热(保温隔热)涂料技术采用碱土金属复合盐类材料作为填料添加到涂料里,使产品具有远红外辐射率大的特点,可在特定环境温度-60℃~70℃区间内、能量主要辐射波段 8~14μm 进行辐射换热,可大幅降低建筑物墙体的热流密度,减少热传递,从而达到保温隔热的作用。


生活垃圾生态化前处理和水泥窑协同后处置技术运用窑外生态化前处理和窑内无害化、资源化后处置结合的技术对生活垃圾进行处理处置。首先,利用微生物发酵及物理干化、机械分选等技术对生活垃圾进行预处理,得到水泥窑垃圾预处理可燃物、无机灰渣、金属、渗滤液等,然后利用新型干法水泥窑的烧成系统对垃圾预处理可燃物(CMSW)进行多点协同处置,达到替代部分燃料(煤炭)的效果,同时无机组分可制成水泥生料喂入新型干法水泥窑系统中替代部分原料。该技术通过利用生活垃圾中的可燃成分,达到替代传统燃料,实现节能减碳的效果。 (根据《水泥窑协同处置固体废物污染防治技术政策》要求,适用于单线设计熟料生产规模3000吨/日以上水泥窑)


20m~60m跨度钢管混凝土桁梁桥技术是利用钢管混凝土材料进行中等跨径桥梁设计、制造和安装的建造技术。该技术利用钢管混凝土中钢管对混凝土的约束效应,及钢混凝土材料的组合作用,解决传统中等跨径桥梁材料强度低、延性差、安全储备不足、材料消耗多的问题;既降低了桥梁全寿命周期成本,又节约传统桥梁建造的钢筋混凝土,经济和社会效益显著。


高性能土工格栅制造与应用技术以聚合物、无机纤维等为原料,通过原材料改性、纤维复合经编等技术制成的网格状产品,具有抗拉强度高、耐腐蚀、施工效率高、价格低等特点,在道路设施建设工程中可替代钢筋使用。同时,可使用废旧塑料、再生纤维为原材料,并将产生的边角废料全部进行回收利用,实现原料100%利用。


新型无碳粘土湿型砂铸造技术的型砂由原砂、粘土混合制成,是无毒无味的无机材料,不含煤粉等有机物,在高温铁水浇注过程中不会燃烧而产生气体和粉尘,型砂经高温作用后可再回用,再利用时性能更加稳定,且不会对型砂造成污染。同时,利用金属铸件/无碳粘土砂铸型的界面作用,使凝固后铸件表面不粘砂,有效提升铸件的成品率。与传统铸造技术相比,该技术具有良好的节能减碳和环保效益。 (适用于各行业机械装备零件的铸造)


绕组式永磁耦合调速器技术是指动电机与绕组永磁调速装置连接带动永磁转子旋转,产生感应磁场。通过控制绕组转子的电流调节传递转矩以适应转速要求,实现调速功能。同时,将转差功率回收利用,解决转差损耗产生的温升问题,更加节电,其性能优于传统变频调速器。 (适用于各行业风机、压缩机、水泵等动力源节电或控制等)


高效P型PERC单晶太阳能电池及组件制造与应用技术通过在电池背面沉积Al 2 O 3 钝化层来降低电池背表面载流子复合量,提升电池的长波响应,从而提高电池光电转换效率。与此同时,在电池端,采用SE和MBB技术,进一步提升电池的光电转换效率;在组件端,采用半片电池封装技术,既提升组件封装功率,又可有效降低组件的工作温度,并使组件具备非常出色的耐阴影遮挡性能。

 
 
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