“上次试订的混凝土隔离墩质量很好，听说你们围挡基础块做工也很精细，也给我们来一批。”在中交一航局二公司预制分公司显浪预制场，项目经理张寅秋接到了青岛市辽阳路快速路工程项目负责人孙经理的电话。想到昔日令人发愁的混凝土余料，如今竟成了“香饽饽”，张寅秋激动不已。
作为一家拥有10条商品混凝土生产线的混凝土专业分公司，近年来，中交一航局二公司预制分公司先后为青岛奥帆中心、青岛火车站、青岛地铁等项目供应优质混凝土。按需供料、保质保量是经营销售团队的服务信条，但在生产销售过程中，因为项目建设进度、计划等因素影响，偶尔会出现混凝土余料的现象。如何处理这些余料，成了项目团队亟待解决的重要难题。
通常情况下，混凝土在搅拌后的3至4个小时内必须使用，否则一旦开始凝固，便会失去使用效能。以往项目团队的处理方式，就是将其作为地坪材料，甚至用分离机进行部分回收，但这两种方式不仅浪费了资源，还增加了额外的成本。“能不能把它们加工利用，变成有价值的东西呢？”团队成员由克波的话让张寅秋眼前一亮。早在之前一次偶然的市场调研中，他便发现市场上对于小型预制构件的需求日益增长。“何不利用这些余料来加工成市场上热销的产品呢？”“路政、施工单位都缺标准化预制件，咱们的余料正好做成隔离墩、围挡基础块，想必地铁项目肯定能用得上。”经过一番头脑风暴，项目团队立刻组织技术攻关，研究如何将剩余的混凝土制作成符合市场需求的预制构件。
“这个交给我吧。大型沉箱等构件预制可是我们的主营主业，小小预制件轻松拿捏。”显浪预制场负责人张凌峰说道。经过反复试验和调整，项目团队成功研发出了利用混凝土余料制作高质量隔离墩和围挡基础块的工艺。在预制场地，工人们将余料倒入特制的模具中，经过振捣、抹平、养护等一系列工序后，一块块做工精细的隔离墩和围挡基础块便诞生了。这些产品不仅外观整齐美观，而且在强度和耐久性上也毫不逊色于专门生产的构件。
“到什么山上唱什么歌，这好货还得销售帮。大伙儿都忙活这么多，也该我们商务团队大显身手了。”摸着预制件光滑的表面，商务副经理于志和面露喜色。说干就干，团队成员们迅速行动起来，拉着自制的隔离墩、围挡基础块样品，与业主单位和周边路政单位沟通合作。于是，便有了故事开头的一幕。
在项目工地，于志和蹲在样品旁边，眼神专注而坚定，他拿着卷尺在地上熟练地比划着，一边向项目负责人孙经理讲解：“您看，这个隔离墩用的至少是C40 的混凝土，抗撞击能力大大提升，甚至用在桥梁防撞栏上都没有问题。我们还能按您的要求喷黄色反光漆，晚上开车看得更清楚。”说话间，他打开了手机相册，不同颜色、尺寸的构件设计图令人目不暇接。视线转到隔离墩上，孙经理伸手用力敲了敲墩身，发出沉闷而有力的响声，眼神中露出惊讶和赞赏。“我们的产品质优价廉，质量您绝对放心，技术员每天盯着模具振捣，边角都打磨得溜光，价格也可以再谈。”注意到孙经理的表情，于志和乘胜追击。
在质量和销售的双重加持下，孙经理当场拍板试订200件混凝土隔离墩。得益于小型预制构件的宝贵经验，如今的显浪预制场，一排排混凝土余料制成样品像商店橱窗里的商品一般整齐码放。
