日前，山东高速集团青岛海湾大桥“水下无封底混凝土套箱”项目被中国公路学会评为2009年“科技进步特等奖”，该奖项是目前我国公路交通工程科技创新领域最高奖项。另外，该集团“青岛海湾大桥工程建设水泥混凝土降温方案的研究”荣获二等奖，这标志着山东高速集团科研创新取得重要突破。自青岛海湾大桥工程开工以来，山东高速集团组织所属青岛公路公司健全创新机制，营造科研氛围，创造出一批国内首创和行业领先的技术工艺，形成了创新与生产双向促进的良性循环，为大桥建设提供了强大科技支撑。
其中，“水下无封底混凝土套箱”项目，主要是用预制砼套箱代替传统钢套箱，为承台施工创造无水环境，同时利用砼套箱做浇注承台砼的模板，承台施工完成后，砼套箱不拆除而作为承台的保护装置，避免承台受外界腐蚀。它安装简便、快捷，能加快施工进度，安全可靠、同时套箱本身可以起到防海水侵蚀的作用，提高工程的耐久性，属国内首创。该项目获中国公路学会“科技进步特等奖”，为下一步大桥工程科研创新获得国家科技进步奖奠定了良好基础，对扩大“山东高速”品牌影响力也将起到重要推动作用。
