9月30日，由南平指挥部安质室和北京中铁诚业监理公司组成验收小组，对公司京福项目三分部七号和十号拌合站进行检查验收，项目部领导和拌合站管理人员陪同验收。
验收组首先对七号拌合站的现场主机、机械的运行、砂石材料质量、保养室、排水系统、绿化环境等硬件设施展开详细检查，并进行混凝土拌试。拌合站管理人员详细介绍了拌合站的布局规划、设计方量、生产及管理运行模式。验收小组领导对七号拌合站做了简单讲评，并诚恳提出建议，恭喜拌合站可以正式运行。另外，当日下午又传来喜讯，十号拌合站以更完善的设施、规范的布局、完整的资料和良好的办公环境一举获得了考核组专家的肯定，一次性通过考核验收。
三分部承建的七号拌合站位于线路DK719+800左侧50米，共占地30亩，站内配置两套HZS90拌合机，拌合站计划生产混凝土约10万方，主要为主线DK718+362～DK722+334里程段桥梁及隧道施工提供混凝土。十号拌合站位于古田县黄田镇凤亭村、202省道旁，交通便利。站内配置两套HZS90拌合机，负责赤林隧道出口、古田隧道进口、古田站1号、2号大桥、古田北站共15万方的混凝土拌合任务，月供混凝土12000m³的能力，能够确保施工高峰期混凝土的供应。
该分部自进场以来，积极响应“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，大力推行铁路建设标准化管理，在项目领导班子及现场技术员共同努力下，成功的建设了具有现代化技术与管理的拌合站，各项条件均达标，达到了高速铁路混凝土拌合任务的要求。
