联合混凝土(ACPI,5924,主板工业产品股)连续3年蒙受亏损后,在2008财政年有望转亏为盈,主要归功于建筑业务手中的42亿令吉订单。
联昌国际证券行表示,联合混凝土的建筑以及制造业务(预制建构)的海外订单,可能会带来最大的惊喜;建筑业务的订单有望增加25亿令吉,假设母公司MTD资本(MTD,9032,主板建筑股)取得中国以及斯里兰卡高速大道的工程。
制造业务有望大幅增长
此外,如果新加坡政府启动东北地铁扩展计划,以及联合混凝土成功参与沙地阿拉伯高速铁路工程,该公司的制造业务也有望大幅增长。
联合混凝土的建筑材料业务,也将会带来惊喜,尤其是我国大型建筑能够顺利的在下几个季度展开,包括了槟城第二大桥、槟城外环公路,以及依斯干达经济发展区。
“我们维持联合混凝土的盈利预测,不过,假设建筑业务取得更多订单,预测将很有可能调高;目标价格依然是2.62令吉,相等于2008年12倍的中型建筑股本益比。”
为了保持谨慎,该证券行在计算合理价格时,并没有把尚未敲定的海外订单考虑在内,不过该行表示,有三大因素将会促使联合混凝土合理价格的上调:1,成功攫取大型的海外建筑以及制造工程;2,政府批准双线铁路工程;3,推行与第九大马计划有关的新工程。
广西工程洽谈处末期
自2005年,MTD资本开始与中国地方政府洽谈广西的阳朔-鹿砦高速公路的联营工程,据悉洽谈已经进入最后阶段,只剩下征用土地以及总值15亿令吉的融资计划尚未完成。
“假设7%的赚幅,广西的工程将为联合混凝土2009财政年贡献1千600万令吉净利,相等于每股盈利7.3仙。”
订单料扩大至67亿令吉
联合混泥土建筑业务的订单目前达到42亿令吉,假设MTD资本获得中国和斯里兰卡的工程,该公司的订单可能大增至67亿令吉。
此外,联合混凝土在本地也正竞标总值7亿令吉的工程,假设成功率为30%,该公司的订单在今年将再添2亿令吉。
联合混凝土的建材业务将会从海外大型工程中获利,例如新加坡地铁扩展计划,过去,该公司为新加坡地铁工程供应了70%至80%的隧道圈,因此很有机会再续前缘。