由建工机施公司参建的浙江首条地铁——杭州地铁一号线近日正式开通。杭州地铁1号线南起萧山湘湖站，止于下沙文泽路站和余杭临平站，线路全长47.97公里。作为国内地铁隧道建设劲旅的建工机施公司，近20年来已累计参建和承建地铁车站71座、推进地铁隧道达85.4公里，积累了丰富的地铁施工经验。在杭州地铁1号线中，机施公司承建了红普路站及红普路站至建华路站双向区间隧道、红普路站至七堡车辆段区间隧道，3条隧道总长度共约2489米。施工中面临的超级难题是，直径为6.34米的盾构机必须在地下深处先后3次从平面斜交于隧道，外径达2.5米的2根预应力钢筒混凝土污水管的下方近距离穿越而过。这2根污水管日排污水量共达60万吨、承担着杭州市60%以上污水排放。最为挑战的是，污水总管所处的土层为粉砂类砂质粉土层，受扰动后易变形坍塌，在盾构推进中，如果稍有不慎导致污水管沉降破裂，不仅严重影响市民生活，而且污水通过砂土层渗入隧道，更将使在建的地铁工程毁于一旦。建设者以严谨的科学施工手段，采用增设隔离桩、制作止水防沙装置、增加多个直接监测点、提高地面沉降监测频率、全过程实时监控、及时调整和优化盾构掘进参数等措施，使盾构成功穿越杭州最大污水总管，受到杭州有关部门的表彰。
