2013年10月17日，中铁一局总工程师兼京福客专项目经理范恒秀在中铁一局副总工程师兼京福客专常务副经理杜强、桥梁公司分部项目经理静国锋等人员的陪同下到桥梁公司分部管段内检查指导工作。
范恒秀一行先后查看了项目部正在施工的九台山隧道、高广特大桥无砟轨道施工现场，随后检查组一行在项目部会议室召开施工生产座谈会。会上范恒秀就制约无砟轨道施工的主要问题、二次经营、成本管控、剩余工程量、路基验收、隧道缺陷整治、技术管理等方面有针对性的进行了询问和了解。项目经理静国锋及相关部门负责人就提出的相关问题逐一做了汇报。
会议现场
听完汇报后，中铁一局京福客专常务副经理杜强在会上围绕施工组织和成本管理两方面提出要求：
施工组织上，桥梁公司分部在无砟轨道施工中的现状比二公司和五公司要好，从现场检查的情况来看，抓尾工扫尾和隧道整治效果明显，现场清爽利索。无砟轨道的三个工作面中，两个工作面的施工条件较好，因此项目部要保证单班作业产能实现每天100米，剩余的一个工作面，要保证形成良性循环；项目部要抓紧配置好无砟轨道底座板直线段模型，确保施工生产高潮的顺利开展；下硅新村中桥沉降处置工作要提前做好，争取让搭接段在春节前完成；项目部各施工队伍之间要形成竞争局面，项目部可根据施工生产实际，制定更加有力的激励措施，为无砟轨道快速推进推波助澜，注入活力。
在成本管理上，项目部要把重点放在如何减损、扭损上，在内部结算、清算方面，要早下手、把住口、快收口。对于已经履行完合同的施工队伍要尽快办完末次结算，明晰成本；一局京福客专标段属于初步设计图招标，业主的指导思想是尽量不安排Ⅰ类变更，所以项目部在量、价差上要深挖、细分，做好详实的一手变更资料，用票据和事实说话；项目部要做好后期与业主、监理、设计院的日常公共关系搭建工作，多听意见和建议，达到多计量的目的。
中铁一局副总工程师兼京福客专常务副经理杜强讲话
中铁一局总工程师兼京福客专项目经理范恒秀在会上提出六点要求：
确保项目部无砟轨道施工春节前全部完工。四季度的闽北地区，天气施工条件较好，是组织施工大干的黄金时期，项目部要从当下开始就要做好无砟轨道的抢、赶、超，在保证质量的情况下，提升施工速度，项目部全体管理人员要齐心协力，心往一块儿聚，劲往一块使，努力朝着完成全年施工生产任务的目标努力奋斗。
项目部要捋顺目前的成本账务，加快与施工队伍的清算工作，在队伍结算、材料款、机械费用方面做到早结算早清除。
中铁一局总工程师兼京福客专项目经理范恒秀在会上提出要求
二次经营是下一步的工作重点，项目部一定要把资料提前做好做扎实，整理装订成册；在竣工资料方面，要紧跟施工现场，根据情况制定奖励办法，保证竣工资料详实、准确、快速的完成；
在安全质量方面，项目部要多注意临时用电、高空作业、夜间施工的施工安全，控制好承轨台的标高，不要超过1毫米。
项目部进入施工后期，资金比较紧张，但各级领导会想办法帮大家解决，项目部也要多与施工队伍、物资机械供应商家多做工作，寻求理解。
最后，范恒秀在会上寄希望于桥梁公司，桥梁公司最近这两年在投招标揽活和企业管理上呈现出不错的势头，企业转变非常大，希望桥梁公司在今后有更好的发展。
当天项目部领导班子成员、各工区区长、技术主管、部门负责人共计30余人参加了座谈会议。
