日前，此间中铁大桥勘测设计院副总工程师、西湾大桥总设计师徐恭义应邀出席在美国匹兹堡举行的第22届国际桥梁大会，并作了题为“世界首座双层双主梁预应力混凝土斜拉桥的创新设计”大会发言，详细介绍了澳门西湾大桥全过程的创新设计和施工技术情况，同时在大会上宣介了大桥局集团和大桥设计院在中国桥梁界的业绩和专长，受到国际与会桥梁学者的广泛关注。
“第廿二届国际桥梁年会”是世界性的桥梁工程技术大会，会上会有一百多篇论文，有来自北美、欧洲和亚洲等地区的一千二百名桥梁专家和设计师参与，大会会议主席布士哲希望透过今年“保存、弘扬、取缔”主题，根据日常桥梁的运作来探讨、分析最新的桥梁设计技术。
大桥院是参加这次大会的中国唯一参会单位，大桥院委派徐恭义副总和梅新咏所长出席，期间他们还参加了本年度的桥梁技术颁奖大会，就下一步澳门西湾大桥如何申报奖项与组委会作了深入交流。通过大会发言和相关交流，组委会认为澳门西湾大桥已具备申报下届桥梁技术评奖的多项优势，鼓励参加申报。西湾大桥将在下半年将按要求准备相关技术资料，参加下届国际桥梁技术奖项的角逐。
西湾大桥背景简介：
西湾大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第三座大桥，于2002年10月8日动工兴建，主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门，南至氹仔码头，采用“竖琴斜拉式”设计，两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米，分上下两层：上层为双向6车道，下层箱式结构，双向4车道行车，可以在8级台风时保证正常交通，桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。 西湾大桥设计、施工工程总造价为５.6亿澳门元。该工程项目属于设计施工总承包，于2002年8月由中铁（澳门）有限公司、中铁大桥局和中铁大桥勘测设计院三家组成的联合体中标。
