
五河口斜拉桥工程创造了“两个国内第一”、“两个国内罕见”和“一个向禁区挑战”(即:浇筑近万平方米的国内第一大承台、完成国内第一宽的高标号混凝土主梁施工;进行国内罕见的数量多、直径大的超长钻孔桩施工、实施国内罕见的复杂地质条件下钻孔桩施工;创造向超宽幅混凝土梁禁区挑战的奇迹)。
宿淮高速公路计划于2005年年底通车。
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