2005年8月20日上午,国内最宽的混凝土斜拉桥——江苏宿(迁)淮(安)高速公路五河口斜拉桥合龙。
五河口斜拉桥位于淮安市西郊,京杭大运河、古黄河等五条河流在此交汇。2003年3月12日开工,总造价3.2亿元人民币。全长2062米,主桥跨径为370米,采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥结构,全漂浮体系,两主塔均为“H”型结构,高137.1米;桥面宽38.6米,双向六车道,是国内已建成的同类型桥梁中最宽的一座。斜拉索采用124根银色钢铰线拉索,有四层防护体系,在江苏的斜拉索大桥中第一次使用,国内也很少使用。
五河口斜拉桥工程创造了“两个国内第一”、“两个国内罕见”和“一个向禁区挑战”(即:浇筑近万平方米的国内第一大承台、完成国内第一宽的高标号混凝土主梁施工;进行国内罕见的数量多、直径大的超长钻孔桩施工、实施国内罕见的复杂地质条件下钻孔桩施工;创造向超宽幅混凝土梁禁区挑战的奇迹)。
宿淮高速公路计划于2005年年底通车。