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紫金大桥大规模采用高标号特种混凝土

放大字体  缩小字体 发布日期:2005-09-09  来源:丽水日报  作者:丽水日报
核心提示:紫金大桥大规模采用高标号特种混凝土
    暴雨如注,江水猛涨,桥墩却巍然屹立,固若磐石……在刚刚过去的第13号台风“泰利”袭击中,建设中的紫金大桥又一次经受住了考验。

    丽水市区紫金大桥全长736.7米,是连接紫金路和环城南路的重要通道,是该市重点工程。为了保证工程质量,紫金大桥大规模采用了C55高标号特种混凝土。紫金大桥设计为斜拉式桥梁,整个桥的重量仅靠2个桥墩来支撑。这就需要所用的混凝土必须具备强度大且均匀的特点,同时要求生产厂家必须具备足够的批量生产能力。经过激烈竞争,丽水中航混凝土有限公司在竞标企业中脱颖而出,成为紫金大桥的混凝土供应商。

    C55高标号特种混凝土,强度高,体积大,十分适合桥梁等对混凝土要求较高的建筑工程。出于紫金大桥建设的需要,中航公司还专门在混凝土中添加了特定的外加剂,使得混凝土在前期阶段凝结速度降低,便于工人进行施工,而在后期阶段快速凝结,在短时间内达到最佳强度,方便下一步作业开展。

    采用高标号特种混凝土,提高了大桥的工程质量,工程进度也大大加快。据了解,紫金大桥累计完成投资5900万元,目前主塔施工已经完成,10月底主梁全线贯通,明年春节前有望建成通车。
 
 
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