近日，广西北流市勾漏村一块刚收割完水稻的空田里，彩旗飘扬，锣鼓喧天，洛湛铁路玉林段的开工动员大会在这欢快的气氛和收获的季节中举行。
新建的洛湛铁路是国家“八纵”之一”大湛通道“的重要辅助通道，与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干，是我国中西部地区通往湛江、北海、钦州、防城和茂名等华南深水港的重要出海通道。洛湛铁路永州至玉林（或茂名）段位于湖南、广西和广东省（区）境内，北起湖南永州市，南下至岑溪后分别在玉林和茂名同时接轨，线路全长559.942公里，玉林段总投资约114亿元，为国家I级单线铁路，目标速度140km/h。中铁五局集团六公司凭借施工实力和良好的社会信誉度中标承担了贺州至玉林段的铺架工程PJ2标，线路全长313.076km。
中铁五局六公司承担的主要工程量有：正线站线铺轨380.32km、预制架设钢筋混凝土桥梁225座1931.5孔等铺架相关工程。
全段工程10月23日全面展开，铺架开工计划在2006年10月1日，2008年7月31日全线竣工通车，总工期为22个月（共计670天）。
