拇指般粗的钢筋线材，转眼间被机器加工成方、圆、三角等各种形状，并被编成钢筋网、钢筋笼等，运到工地上就可进行水泥浇铸，机械化加工完全杜绝了建筑过程中偷工减料。这是记者11月29日在济南博远物流现代化的商品钢筋加工中心看到的情景。
商品钢筋，是指在工厂中把盘条或直条钢线材，用专业机械设备制成钢筋网、钢筋笼等钢筋成品，直接销售到建筑工地，从而实现建筑钢筋加工的工厂化、标准化及建筑钢筋加工配送的商品化和专业化。
商品化建筑钢筋应用比例的高低及其配套服务的商品化和市场化程度，反映着一个国家建筑工业化和施工技术的发展水平。欧美一些国家从20世纪80年代中期到90年代初期，逐渐普及了商品钢筋。许多国家以立法的形式规定：钢筋必须经过专业加工厂的预制才允许进入建筑工地。而目前我国建筑钢筋加工仍以施工现场加工为主，商品化加工配送还基本处于空白。
据专家测算，目前建筑钢筋的现场加工成本约为380元/吨，而商品化加工成本约为230元/吨，每吨可节省加工费150元左右。另外，由于实行大批量集中采购，可节约3%左右的采购成本，即每吨钢材可节约近100元。由于能同时为多个工地配送商品钢筋，钢筋可进行综合套裁，废料率一般在2%左右，而工地现场加工的钢筋废料率大约在10%左右。一座建筑面积2万平方米的小高层住宅楼，大约需要1200吨钢筋，若实行商品化加工配送，仅加工和采购环节就可实现节约效益30万元。据此测算，如果“十一五”末全省商品钢筋加工配送量达到400万吨，年可节约钢材33万吨，年实现节约效益10亿元。
济南市委政研室调研后发现，商品钢筋推广遭遇到了建筑市场的“潜规则”制约。主要原因是实行商品化加工配送，使现场加工方式下假冒伪劣、偷工减料、采购人员吃回扣等非法行为得到遏制，挤压建筑商非法降低工程造价的空间，影响其既得利益。
能否参照推广散装水泥、商品混凝土的办法，借鉴欧美等发达国家的成功经验，通过立法和政府部门的规章加快商品钢筋的推广，从源头上制止假冒伪劣和偷工减料行为，从而有效地保障建筑工程质量？据了解，目前济南市有关部门正在研究此问题，不久后将会有答案。
