在不久前全线贯通、享有“亚洲第一长隧”之称的乌鞘岭隧道工程建设中，三一混凝土输送泵作为施工的主打设备，为这一重点工程建设立下了汗马功劳。据统计，先后共有45台三一拖泵参与了该工程的施工建设。
乌鞘岭隧道工程位于甘肃境内海拔3450米的乌鞘岭，全长20.05公里，是目前亚洲最长的山岭铁路隧道，也是新世纪铁路实现跨越式发展的标志性工程。隧道进口端高程2663米，出口端高程2447米。在该工程的建设中，中铁五局等四个承建单位不约而同地选用了三一泵承担混凝土浇注任务，使得这一重点工程的施工现场一度成为三一设备的“大聚会”。
中铁五局是这一隧道工程的主要承建方，承担了最为关键的F7断层的施工。F7断层是乌鞘岭隧道长度最长、地质条件极复杂、施工技术难度很大的活动性断层，也是岭脊地段的关键性控制工程。该断层破碎带宽约400至800米，全长817米，其施工的快慢直接决定着乌鞘岭整个隧道的工期。
在隧道衬砌施工中，中铁五局共使用多台三一混凝土泵送设备，其中两台曾在青藏铁路参与施工。由于该隧道施工地段地质复杂，施工异常艰苦，泵送距离最长达300米，高度达15米，连续泵送作业时间最长达48小时。
为确保设备的良好运行，配合施工方按期保质完成工程项目，三一重工兰州办事处服务工程师坚持每月定期走访检查设备，将设备故障排除在萌芽状态，并在特殊情况下随叫随到，为客户带来贴心服务。中铁五局乌鞘岭隧道项目部负责人说：“乌鞘岭隧道能够顺利进行混凝土浇注施工，并满足质量要求，与三一设备的可靠性和服务到位是分不开的。”他还介绍说，三一泵操作方便，性能可靠，能为客户创造更高的利润，与国内同类产品比较，每米施工大约节省成本400元。
