近日，市规划委审查并批复了北京地铁奥运支线工程初步设计（代设计方案）。该线路起点为熊猫环岛，沿北中轴路中央绿化带和奥林匹克公园中轴线向北，终点设在规划奥林匹克公园北区南门。线路正线全长4.398公里，联络线全长1.44公里，全部为地下线路。共设4座地下车站，奥运支线近期作为地铁十号线支线运营，远期为地铁八号线组成部分。
批复要求，车站内部装修设计方案、出入口地面设施、风亭、冷却塔设计方案，应结合奥林匹克中心区景观设计、区域定位和奥林匹克“绿色、科技、人文”三大设计理念统一考虑，并应进行多方案比选后确定；各机电设备系统设备、车站建筑装修材料，应优先选用环保技术与产品，体现绿色环保理念；地下线路经过桥梁等市政设施时，应采用必要措施以控制地铁施工引起的水土流失与土体变形，以减少对周边市政设施的不利影响，确保地铁施工安全。
