从江苏省发改委获悉，根据《长江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005-2020年）》，未来10到15年，长三角将建设以上海为中心，沪宁、沪杭（甬）为两翼的城际轨道交通主构架，覆盖区内主要城市，基本形成以上海、南京、杭州为中心的“1-2小时交通圈”。建设长三角城际轨道网，目的是适应这一区域旅客运输需求快速增长，缓解交通运输紧张状况，推进城镇化和经济一体化的进程。
去年经国务院审议通过、由国家发改委下发的这部规划，明确提出建设五条城际轨道交通线，即南京-镇江-无锡-苏州-上海城际轨道交通线，全长295公里；上海-杭州城际轨道交通线，全长160公里；杭州-宁波城际轨道交通线，全长158公里；常州-江阴-常熟-苏州城际轨道交通线，全长124公里；苏州-嘉兴城际轨道交通线，全长78公里。
长三角城际轨道交通网统一规划，分期建设，逐步建成投运。根据时序安排，到2010年，将建成南京-镇江-无锡-苏州-上海及上海-杭州城际轨道交通线，构筑长三角城际轨道交通网的主轴。区域内城际轨道交通营业里程达455公里。而到2020年，将建成常州-江阴-常熟-苏州、苏州-嘉兴、杭州-宁波城际轨道交通线。届时，区域城际轨道交通营业里程达815公里。
