昨日下午，沈阳市黎明文化宫东侧的新开河河床里，重新泛起了涟涟的波澜。因为新开河下的地铁隧道施工已经完工，被人工封堵的新开河段终于被“解封”，这个时间比预定的4月1日早了整整两天。而这成为沈城地铁首个宣告完工的工段。
昨日记者看到，新开河里正流淌着清澈的河水，据介绍，现在河水的水位已经达到了30多厘米。河床下穿过的，便是沈城一号线东端黎明文化宫站延长线。新开河地下隧道也是地铁一号线惟一一段水下工程，如今，这一工程正式完工。昨日，沈阳市政府副秘书长、地铁指挥部总指挥佟晶石也来到现场，见证了这段工程的竣工，并对这段地铁隧道的施工速度和工程质量表示满意。据介绍，沈城地铁施工的“流动红旗”将被授予负责这一工段施工的中铁九局沈阳项目部。
记者首次被允许走入新开河地下隧道。沿着一个简易木梯，爬下12米深的大坑内。在记者面前的，是两个并排修建的大型混凝土隧道，这就是今后地铁一号线的地铁列车来往的必经之路。据介绍，在每个隧道的两侧及地面都是50厘米厚的混凝土层，而顶部因为要承受河水的巨大压力，受到特别“关照”，加厚到60厘米。为了防水，隧道里的混凝土中还夹杂着防水膜，据专家介绍，有了这样的设计，基本可以保证隧道内一滴水也渗不进来。
即便如此，中铁九局也不敢大意。昨日下午，一直有专门的检测人员在隧道内进行检测，他们认真地察看着地铁隧道的每一个角落，没有发现任何水渍。据了解，虽然这段地铁的土木工程建设已经全部完成，但要想给地铁运行创造条件，仍然还有很多工作要做。按照地铁设计部门的需要，下一步将由专业施工单位进行地铁轨道、信号线路、电力设备，通风消防等工程的安装施工。
而对于中铁九局来说，由于他们负责的是整个黎明文化宫地铁站及延长线的工程，所以，新开河地下隧道的完工只是完成了其中难度最大的一个工段。昨日的新开河东岸，巨大的机械已经登场，这里马上要开始挖掘新的隧道。西岸也将同时施工，同时，黎明文化宫站也将在下周正式打下第一钻。
