昨日，中铁四局集团六公司武广客运专线工程指挥部透露，在武广铁路长沙段的工程建设中，桥隧工程将占到很大的比重。在该公司承建的管段范围中，桥隧工程占到了正线全长的51.3%。对于这些桥隧工程的建设，中铁四局六公司将采用高性能耐久性混凝土，确保桥隧的主要承重结构满足100年使用期要求。
据了解，中铁四局集团承建武广客运专线正线全长87.042公里，另包括长沙站动车组走行线2条4.6公里，株洲北上、下行联络线9.72公里。中铁四局六公司武广客运专线工程指挥部承建管段北起浏阳河大桥，中间跨越长沙市雨花区、长沙县及湘潭市5个乡镇、18个行政村。其中，正线上有特大桥6座、大桥10座、中桥1座，隧道9座，株洲北联络线共有特大桥3座、大桥5座，隧道2座。根据要求，本管段内的无碴轨道道床板施工暂定截止日期为2008年3月31日，总工期26个月。
