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铁路第六次提速:沈哈铁路诞生隧道“第一洞”

放大字体  缩小字体 发布日期:2006-05-08  来源:中国混凝土网转自东北新闻网  作者:中国混凝土网
核心提示:铁路第六次提速:沈哈铁路诞生隧道“第一洞”

  为迎接全国铁路第六次大提速,5月4日,沈哈提速改造工程1号和2号隧道工程整体完成,标志着沈哈铁路“第一洞”的诞生。

  中铁九局铁路工程处汤功良书记介绍,沈哈提速改造工程是全国第六次铁路大提速的重要干线之一。“沈哈第一洞”在昌图县北地村大山顶上,隧道长600米,净宽9.6米,净高9.4米,洞顶离铁道有2米,洞门采用端翼墙式洞门,采用混凝土就地现浇法施工。

  该隧道的建成,将使沈铁昌图———泉头铁路间的一个大“S”曲线段变为直线段,整个线路将缩短3公里,提高了列车的运行速度,从而标志着全长1412公里的京哈铁路结束了无隧道的历史。

 
 
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