近日，运河南移工程管理部门组织召开了龙城大桥施工图设计第二次审查会，中国工程院院士、同济大学教授范立础任组长的专家组对设计方案进行技术审核。这是11座运河大桥开建以来邀请专家层次最高、人数最多、涉及技术层面最深、最细的一次设计审查会议，也是中国工程院院士首次来常州参与交通工程审查。
2003年底，龙城大桥确定巨龙造型的初步设计，桥型结构为国内首创，极具视觉冲击力，但存在技术挑战。2年多时间里，龙城大桥设计经过不断改进和论证。近日，范立础院士、东南大学、长安大学教授和润扬大桥副总工程师等国内桥梁专家，在认真听取了设计单位、咨询单位及桥模试验单位的情况汇报，经过讨论后认为，设计单位提交的施工图在细部细化和结构优化方面进行了有效补充和完善，符合部颁技术标准，满足施工要求。与会专家在此基础上还提出了一些建设性意见和注意事项。
范立础等专家指出，龙城大桥造型生动，结构新颖，构造复杂，集合了斜拉、悬索、钢结构、钢砼组合、连续梁等当今桥梁建设中的主流技术，使用新技术20多项，是一座富有创新精神、科技含量极高的现代化桥梁。其中有些技术是为龙城大桥度身创制的，如实现上部结构“鲤鱼张口”造型的一种斜拉锁解索套技术，在国内独一无二。范立础院士说，龙城大桥和其它10座大桥与新运河、新312国道共同构成亮丽的交通景观，体现了常州城市建设的大手笔、大气魄。
目前，龙城大桥正在进行下部结构施工，已完成钻孔灌注桩80多根，预计全桥将于2007年底前后建成通车。
