昨天下午1点，申城高架的沥青混凝土路面温度超过了50℃，此刻，上海市政养护公司出动8辆洒水车在南北高架和延安路高架的不同路段同时发车洒水。一小时完成20多公里的洒水作业，共洒水约128吨。这也是申城有史以来第一次在高架道路上进行洒水降温。市政管理部门决定，今后凡是气温超过35℃，都将对高架部分路段洒水降温。
记者在高架控制中心的监控屏幕上看到，8辆洒水车以30公里的时速行驶在高架道路的中间车道，共有前喷式和后喷式洒水车各4辆，自来水从车上吐出，3根车道正好全部得到“润泽”。洒水时，高架道路行车秩序井然。
大热天在高架上开车，如果地面温度过高，会对驾驶员的行车安全和舒适程度带来负面影响，尤其是车轮在高温路面上飞驰，容易出现爆胎等安全事故。“由于高架道路车道少，车流密集，车速又比较快，繁忙路段的白天日均车流量达到7万多辆，道路交通处在饱和状态，洒水车在高架上难以进行作业，因此以前从未上过高架。”上海高架管理公司负责人介绍说。
而今年夏季，市政部门决意要将洒水车开上高架，并为此作出精心安排，为了不影响交通，特地安排在车流量最少的中午12时至午后2时进行洒水作业，此刻的车流量仅为高峰时段的30％；同时，洒水车辆采用分段作业，每辆车单向洒水6公里，8辆车同时开行洒水，大大提高了作业效率。
昨天进行的高架洒水范围是延安路高架的外滩上匝道至虹桥机场下匝道，南北高架的卢浦大桥至广中路段，长度约20多公里。由于内环高架车道数量所限，因怕影响交通，洒水车还是未能进入内环高架作业。
