昨日，重庆交通大学研发的新型路面结构——聚合物柔性水泥混凝土透水降噪路面获得成功。
据悉，聚合物柔性水泥混凝土透水降噪路面是一种新型路面结构，既有水泥混凝土路面的高强度，又具有沥青路面的高柔性；既有无机材料的稳定性，又有有机材料的粘结能力。路面还具有维修简单、快捷的优点。同时，路面为薄层铺装，经济性好，路面的一次性成本较沥青路面降低10%以上，路面使用年限也有大幅提高。
目前，该研究成果先后应用于重庆市南岸区辅仁路E线、武合路云门收费站的连接线、江津观音岩长江大桥施工便道及重庆交通大学校园道路的建设，并即将应用于重庆市内环高速公路南环——鱼洞路长达5.6公里的路面改造工程。
