“十一五”期间，交通部将安排１５０亿元资金，进一步加大对长江水运基础设施建设的投资力度，重点进行航道治理、港口建设、船型标准化、三峡过坝运输扩能、水运保障及干支联动六大建设工程。
交通部部长李盛霖在此间举行的七省二市长江水运发展协调领导小组第一次会议上介绍说，这六大工程包括
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——交通部将加快长江干线航道建设步伐，结合水利河势控制工程，实施一批航道整治及控导工程，提高航道尺度，扩大航道通过能力，改善通航条件。
——沿江各省市、交通部将合力加强重要支流航道建设，促进干支联动发展。
——继续采用多种渠道，加快推进长江干线船型标准化工作，实施长江干线渡口、渡船标准化改造工程，提高渡船安全性能。
——研究并实施三峡坝区长期翻坝方案，推动建立长期翻坝运输体系。支持湖北省建设较高等级的翻坝公路，形成“水—陆”翻坝转运格局。
——交通部将加快长江干线水运保障基础设施建设步伐，提升支持保障能力。
——继续推进上海国际航运中心和长江干线区域性枢纽港口建设，逐步完善集装箱、铁矿石、煤炭、汽车滚装、石油及液体化工品等五大运输体系。
他表示，在充分发挥市场投融资作用、积极鼓励企业和社会资金有序建设内河港口码头的前提下，交通部将适当支持中西部地区公共码头建设，逐步建立起以市场为主体的长江港口建设投融资机制。
李盛霖说，今后将继续推进上海国际航运中心建设，加快建设具有区域性枢纽作用的主要港口，进一步拓展港口功能，实现港口结构升级，提升港口服务能力和水平。逐步完善以上海国际航运中心为核心的集装箱运输体系，铁矿石江海转运体系，煤炭专业化运输体系，汽车滚装运输体系和石油及液体化工品江海运输体系。
他表示，重点是推进长江干线南通、苏州、镇江、南京、马鞍山、芜湖、安庆、九江、黄石、武汉、岳阳、荆州、宜昌、重庆、泸州等主要港口以及水富等地方重要港口建设。
