图片来源：东森新闻报
12月19日讯：据台湾媒体报道，台湾高铁通车在即，亲民党“立委”李鸿钧今天出示一连串履勘照片，指出地层下陷、路基未夯实等施工瑕疵，未来甚至可能会发生边坡崩塌、吊杆倾落、车辆倾斜甚至脱轨等灾害，痛斥台湾高铁公司为了通车不顾百姓安全，而“交通部”与高铁局更管不了高铁公司，明显失职。
据报道，台湾高铁状况频传，履勘委员于11月24日要求“一个月内零事故”才能通车决定。
亲民党团今邀台湾高铁公司、高铁局与“交通部”相关官员列席报告，但高铁公司缺席，高铁局仅公关科长列席，“交通部”则派公路局官员到场，另有工程会官员列席。
李鸿钧怒斥，监督单位的“交通部”与高铁局不敢面对，不以台湾民众的安全为考虑，只以“高铁尽快通车”为原则，“不是一个月没事就没问题”，高铁公司只想掩盖事实、粉饰太平。
李鸿钧在记者会上指出，高铁的基础设计不确实，导致混凝土板与地面分离，震动力无法如预期减去，将可能导致混凝土板与地面碎裂；边坡的倾斜度太高与表土保护不足，一旦经雨势冲刷，将造成边坡滑动，可能会有碎石滚入轨道内，发生脱轨、翻车。
李鸿钧说，立在边坡上的高压电杆，因为外侧护坡宽度不足，已有多处呈现偏移或倾倒现象。另外，接地线也因监督不周，因接电地位的失准产生漏电，而高铁公司为解决漏电问题，全部加上“橡胶绝缘电片”，导致铁轨无法完全固定于地面上，螺丝一经震动就会松动，安全堪虑。
工程会技正陈盛奇表示，工程会是负责疏通技术，工程施工的技术问题，应由“交通部”统筹负责；不过，“交通部”仅派公路局官员出席，无法就其权责业务回答任何问题。
党团总召郑金玲说，光是媒体报导的问题就一堆，高铁在没有全数改进前，想要强行通车，未免也太罔顾人命。
据报道，高铁局长吴福祥记者会后赶到，并指李的照片都是一年半到两年以前“旧”照片，这些状况都有持续追踪、改善，任何改善措施后都会有纪录，他与李鸿钧约好一起到现场勘查，预定勘查地点包括问题较多的89Ｋ至102Ｋ与云嘉地段。
