12月16日，西部交通建设科技项目《桥梁耐久性关键技术研究》项目与课题可行性研究报告在京通过了交通部组织的评审，标志着这个将对我国桥梁发展发挥重要作用的研究项目正式启动。
当今,我国桥梁结构耐久性方面的研究亟须跟上发展需要。项目由交通部公路科学研究院牵头,研究目的是针对我国公路桥梁存在的耐久性问题，力求在结构体系与构造、结构设计方法、施工工艺与质量控制方法等方面，实现桥梁耐久性关键技术的突破，为补充、完善我国现有公路桥梁技术规范，提高桥梁设计、施工和养护水平，推动我国公路交通基础设施建设健康持续发展奠定科研基础。
《桥梁耐久性关键技术研究》项目涵盖了十个方面的内容：公路桥梁耐久性状况调查；混凝土桥梁耐久性设计方法和设计参数研究；桥梁结构表面防护耐久性材料的研究；跨江海大型桥梁结构混凝土劣化性能与耐久性对策措施的研究；公路常用桥梁合理耐用结构构造研究；长效可监测拉吊索体系及其更换技术研究；控制桥梁结构混凝土质量的耐久性指标体系、检测方法与评价标准的研究；混凝土桥梁主要耐久性指标监测方法与长期跟踪监测技术的研究；提升混凝土耐久性的施工改进技术与质量控制方法的研究；公路常用桥梁预防性养护技术的研究。
