新型衬砌台车海底隧道显神威

    担负我国第一条海底隧道———厦门翔安海底隧道施工的中铁十八局集团一公司，积极应用新工艺、新技术，在科技含量极高的厦门翔安海底隧道建造中提高了施工速度。在进行开挖断面达170平方米的超大型隧洞混凝土衬砌时，采用5秒钟完成整个系统运转程序的高性能电动行走台车进行大方量的混凝土衬砌施工。这种混凝土衬砌台车，打一组10米长的混凝土只需6个小时。