中国铁路工程集团公司所属的中铁四局承担的我国华南地区第一片900吨32米整孔箱梁――武广铁路客运专线广州新客站900吨32米整孔箱梁浇筑成功。900吨32米整孔箱梁为时速350公里以上的客运专线梁，是目前国内结构复杂、工艺新颖、技术含量高、预制难度大的铁路箱梁。中铁四局在武广客运专线900吨箱梁预制过程中，采用先进的整体液压式内模，结构设计刚度大，能保证承受混凝土浇筑时产生的压力以及脱模时不会产生扭曲变形，外模采用两侧固定拼装的方式，拼装方便，移梁方式灵活。混凝土拌和采用两套全自动HZS120型搅拌机，设置两台28米液压布料机，能确保6个半小时内完成浇筑。 在武广客运专线广州新客站首片900吨箱梁浇筑过程中，现场工人按照严密的浇筑方案，严格工艺流程，并加强施工过程的再试验与全程监控，确保了浇筑质量。
