近日，天兴洲长江大桥2号主塔完成第17节混凝土浇筑，此前3号主塔已施工至20节段。这样，两个主塔双双攀越百米标高，分别达到102米和117米。
百米高空，近200名参建工人冒雨在3号主塔上扎钢筋，他们正在创造着6天一个节段的最短周期纪录。据天兴洲长江大桥项目部指挥长胡汉舟介绍，大桥一边建主塔，一边准备挂索，同时铁路桥的钢桁梁正在基地进行“整节段”拼装。
天兴洲长江大桥创造了主跨、荷载、桥宽、时速4个“世界同类桥梁之最”，被定义为“我国铁路桥梁新的里程碑”。站在慢慢“长高”的3号主塔上远眺，南北引桥50米上空的移动模架横移有条不紊，滩地桥墩建设热火朝天。
胡汉舟说：“目前主塔施工进展顺利，双主塔柱合龙在即，这座世界上规模最大的公铁两用桥梁将展现在我们面前。”
