3月2日18时40分，国家“西电东送”重点项目，广西“十一五”重点工程，全国在建最大船闸长洲水利枢纽船闸2号船闸胜利建成通航，向全国“两会”献上了一份厚礼。该工程由武警水电第一总队第三支队承建。
长洲水利枢纽船闸为双线千吨级，分别为1号船闸和2号船闸，过往船只依靠上下游人字门平衡水位通航。船闸主体长176米，高33.5米，1号、2号船闸分别宽34米和23米，1号船闸与三峡船闸同宽。合同要求船闸2007年4月竣工，工期35个月。开工以来，船闸完成砼浇筑86.11万立方米，金结安装8260吨。
船闸自开工建设以来，受移民征地、2005年6.22洪水及1号船闸扩容影响，工期累计一度滞后7个多月，为实现合同工期要求。项目部党委“一班人”审时度势，从技术方面找突破口，优化施工方案，调整施工计划，组织官兵全面抢工期。全体官兵主动放弃各种休息时间，发扬水电部队“ 特别能吃苦、特别能战斗”的精神，奋战施工一线。进入2007年，2号船闸通航迫在眉梢，但任务十分繁重，雨水也比往年增多，项目部加大资源配置，采取各种措施留住设备和人员，官兵年三十、初一依然在一线施工，全力抢工期。经过全体官兵的努力，创造了春节期间日开挖土石22000方的好成绩，实现了按期破堰充水目标。2006年该项目部完成常态砼浇筑突破65万方，8天拼装一扇人字门，金结安装速度超三峡。
船闸按期通航，实现了千吨级船队可以从广西南宁直航广州、香港和澳门，为枢纽工程中江截流、围堰安全度汛缓解压力，把因中江截流导致断航损失降低到最低，标志着武警水电部队已具备承担特大型船闸的技术施工水平，为水电部队拓宽任务来源，增强市场竞争力产生深远的影响，也为繁荣广西经济，促进珠三角经济发展做出巨大贡献。
