3月18日,由中铁十六局承建的甬台温铁路宁海段杨梅岭水库特大桥正式开始浇注箱梁。甬台温铁路关键性工程之一的杨梅岭水库特大桥是宁海段最长的铁路桥,全长1100米,共有35个桥孔。中铁十六局运用移动模架箱梁混凝土浇注作业的新技术,确保在10月底完成每孔上部结构重达900吨的整体箱梁施工,为12月份铺轨提供可靠保障。图为移动模架箱梁混凝土浇注作业现场。

3月18日,由中铁十六局承建的甬台温铁路宁海段杨梅岭水库特大桥正式开始浇注箱梁。甬台温铁路关键性工程之一的杨梅岭水库特大桥是宁海段最长的铁路桥,全长1100米,共有35个桥孔。中铁十六局运用移动模架箱梁混凝土浇注作业的新技术,确保在10月底完成每孔上部结构重达900吨的整体箱梁施工,为12月份铺轨提供可靠保障。图为移动模架箱梁混凝土浇注作业现场。

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