昨日下午，广佛高速公路谢边出入口一带，挤满了进出广佛高速公路的车辆。
■广佛高速雅瑶至谢边段：4月底试验段动工，后年扩建完成
■佛开高速谢边至三堡段：力争年底动工，扩建为双向8车道
记者昨日获悉，广佛高速公路雅瑶至谢边段扩建工程两段试验段预计4月底动工，初期施工暂不会影响交通；佛开高速公路谢边至三堡段扩建工程则力争年底或明年年初动工。
据介绍，预计2009年底广佛高速公路雅瑶至谢边段扩建完成后，该处路段将由现在的双向6车道扩建为双向8车道，扩建工程主线长8.56公里。本月底，该扩建工程两处试验段将动工，因为初期施工主要在道路两边进行，届时可能将封闭两边紧急停车带，暂不会影响主线交通。不过，明年进行路基、桥梁结构拼接，路面施工，立交改造等施工时，就会对交通有较大影响。
广佛、佛开高速公路扩建工程管理处经理李思清介绍说，目前该管理处已与相关部门初步制定了相关交通管制方案，正常情况下将会在不进行大面积分流的基础上进行诱导，但如果施工期间道路上出现车辆故障等引起交通堵塞，他们将会采取应急预案，如利用“一环”进行分流。另外，佛开高速公路谢边至三堡段扩建工程力争年底或明年年初开工，将由现在的双向4车道扩建为双向8车道，主线全长46.6公里，其中佛山境内31公里左右。
据悉，近年来随着经济的发展，广佛、佛开高速公路的交通量急剧增加，部分路段甚至已超出原来的设计流量。早在2002年佛山市政府就曾将此情况反映到省政府，因当时谢边至龙江段的日均车流量为6万辆，高峰期甚至达到8万辆，早已超过5万辆的原设计流量。此次扩建工程将有效缓解广州西出口的交通压力，并改善广州、佛山、江门等地的交通状况，对粤西交通的发展具有十分重要的意义。
另外，李思清提到，广佛、佛开高速扩建的同时，在佛山区域内的出入口也将有所调整，将会与更多地方道路衔接，如佛山“一环”将与佛开高速互联互通，具体调整方案要等4月中旬佛开高速公路谢边至三堡段扩建工程初步设计预评审会举行后才能基本确定。“但出入口总数不变”，目前广佛、佛开高速公路在佛山区域内共有雅瑶、大沥、谢边、张槎、新基田、沙头、龙山等7个出入口。
