４月４日下午，三峡北线船闸二闸首下游侧跨闸箱型梁被缓缓吊离，至此，二闸首人字门提升工程全部结束，标志着北线船闸完建施工取得决定性胜利。
三峡北线船闸自１月２０日停航开始完建，完建内容主要为在第一闸首浇注８米高混凝土，将第二闸首人字门整体提升８米，底部浇注约８米高混凝土以适应最终设计库水位运行需要。二闸首人字门单扇门重达９００吨，２月４日、６日，北二、中北二的两扇人字门分别被提升１０米高度，到１４１米高程，这是三峡完建施工的重点和难点，施工难度在世界水电建设史上也是尉为壮观的。因已有南线船闸提升施工的经验，经多方努力，二闸首人字门提升工程于４月４日顺利结束。
据悉，二闸首人字门安装就位后，将进行承压条磨合、下部喷锌等后期施工，４月中旬，北线船闸将进入调试阶段。
