走进龙长高速公路船岭岽特大桥建设工地，远远便可看见“青年突击队”的鲜红旗帜高高飘扬。在这面旗帜的感召下，特大桥青年建设者们谱写了一曲曲激昂的英雄壮歌！
地处深山峡谷之中在建的“福建第一桥”—船岭岽特大桥跨度155米、高达135米。2006年3月，这座“福建第一桥”建设工地夜间气温下降到了摄氏零度以下，山谷里已凝结一层薄冰，加之阴雨连绵，墩柱浇筑施工严重受阻。在这龙长高速公路建设处于冲刺阶段的关键时刻，中铁二十一局集团三公司果断决定，挑选十八名精兵强将成立“青年突击队”！
2006年6月，船岭岽特大桥墩柱浇筑到了四十多米高，攀附在墩柱上的爬梯逐渐让人感到上下困难，一些职工甚至产生了畏惧感。这时，“青年突击队”毅然担负起重任。十八名队员迅速分成两组，轮流上高墩绑扎钢筋网。当需要进行挂篮吊运组装时，他们就集体上阵，同心协力，直到把挂篮模板安装完毕为止；在混凝土浇筑捣固阶段，他们及时把输送上来的混凝土整平，按要求边捣固边设法排除气泡，最终确保了高墩施工的进度和质量。2006年8月6日,在船岭岽特大桥建设工地遭受严重山洪袭击之际，“青年突击队”再次挺身而出，参与到抢救集体财产、转移被困职工的行动中。8月11日，共青团福建省委、福建省交通厅、省高速公路指挥部、龙岩市政府专门为船岭岽特大桥等“青年突击队”举行了授旗仪式，并表扬了船岭岽特大桥“青年突击队”及全体人员在抗洪抢险中的大无畏精神。
截至目前，船岭岽特大桥二十段悬灌梁体已完成十九段，大桥合龙指日可待！在今年2月的中铁二十一局集团2006年度表彰会上，船岭岽特大桥“青年突击队”和青藏铁路“青年突击队”一起，受到了表彰。
