即将竣工的省城南向出入口道路合安路将告别单调的黑色。记者从合肥市公路局了解到，一种彩色路面正式在合安路亮相，这也是我省首条采用彩色路面的公路。
据了解，合安路上的公交车港湾采用红色路面、出租车港湾采用绿色路面，主车道则仍然采用黑色路面。这种彩色路面有利于驾驶安全，今后将在省城逐步推广。
合安路出城口道路的彩色路面技术由合肥路桥引进开发，主要通过采用石油树脂(脱色沥青)添加颜料铺成沥青路面，具有普通沥青混凝土的良好性能以及足够的力学强度、弹性和塑性变形能力，色泽鲜艳持久、不褪色，既能耐77℃的高温，又能经受-23℃的低温考验，施工、维护也非常方便。彩色路面还有较强的吸音功能，汽车轮胎在这种路面上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大噪声，还能吸收来自外界的其他噪声。此外，这种彩色路面应用在城市道路、风景区路段时，与周围的环境能够很好地融合。
合肥市公路局相关负责人介绍说，这种彩色路面的造价相当于普通黑色沥青路面的5倍，在合肥主要应用于出城口道路和公交车、出租车港湾，今后将逐步扩大使用范围。
据专家介绍，国内部分大城市已开始在公路、城市道路或广场上使用彩色路面。研究认为，采取彩色沥青路面，可改变路面色彩视觉条件，能够引导驾驶员将车辆行驶在应该行驶的位置，对车流起引导作用，比画标线的作用更好。如在事故多发地段铺筑红色或橙黄色路面，可直观地提醒驾驶员注意安全，谨慎驾驶；在中小学区域的道路和公交港湾铺上铁红色路面，能够提醒驾驶员减缓车速，为行人安全提供保证。
