为了保护母亲河漓江，近年来，相关部门对漓江非法采沙进行全面整治，严厉打击非法挖沙，共取缔数百艘挖沙船，令市民拍手称快。与此同时，河沙的价格却节节攀升。河沙价格的上涨给建筑行业带来了压力，在保护漓江生态的同时，如何解决建筑用沙的问题？业内人士指出，人工制沙可能是解决途径。
治沙后，河沙价格节节攀升
“河沙的价格还在不断上升，上个月每立方一般在100元以下，现在有的司机已经卖到120了。”某建筑工地管材料的王师傅说，前两年，河沙的价格还只要40元左右。
“最差的沙子也要卖70多了。”一直从事河沙运输的司机申师傅介绍，以前桂林的河沙主要来自兴安和灵川，沙子的质量好，价格也便宜。近年来，河沙市场供应开始紧张。现在桂林市场的河沙主要来自兴安、灵川和永福，甚至有的司机还到钟山去拉。由于河沙供不应求，加之运费的上涨，河沙价格上涨也在情理之中。
近年来，相关部门对漓江非法采沙进行全面整治，严厉打击非法挖沙，共取缔数百艘挖沙船。非法采沙被取缔以后，河沙的产量自然大幅度削减。
河沙涨价，建筑业压力越来越大
据介绍，沙是水泥沙浆里面的必须材料。按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）的规定，砂浆是由胶结料、细骨料、掺加料和水按照适当比例配制而成的建筑材料。
桂林一年的用沙量到底有多大？市鲁山混凝土有限责任公司的蒋工程师介绍，2006年，桂林7家混凝土企业一年使用商品混凝土约90万立方米。1立方米混凝土中，河沙占30%，也就是说，桂林一年光商品混凝土的河沙使用量为30万立方米左右。一些不用商品混凝土的工地和高速公路建设，以及粉刷和装修用沙量也在10万方以上。蒋工说，今年与去年相比只多不少，河沙的供应也日趋紧张。前些年不太受欢迎的永福河沙，现在也成了“香饽饽”。
人工制沙，何时走向前台
治理非法采沙是环境保护的需要，但是如何保障市场需求？兴安县治理非法采沙的经验值得推广。在严厉打击非法采沙行为的同时，兴安县根据规定划分了可采区和禁采区，规范采沙范围，新批准了4个人工制沙厂，轧制以前采沙遗留下来的鹅卵石，制成人造沙，并对被破坏的河床进行恢复。每个厂的日生产量相当于两条采沙船。
据了解，市区有些工地已经在使用人工制沙。蒋工介绍，目前人工沙还没有国家标准，所以人工机制沙的使用除了质量以外，市场的认可是非常重要的。他告诉记者，为了节约成本，确实有一些工地开始使用人工沙，但却不能接受商品混凝土中使用人工沙，所以人工沙的市场占有量并不大。蒋工说，用人工沙代替河沙在技术上是完全可行的，同时对环境的损害也大大降低，不过这还需要各个方面的共同努力。
