5日上午,铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥开始铺架第一孔32米T梁,这标志着鄱阳湖铁路特大桥的施工已接近尾声。
铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥全长5500米,横跨整个鄱阳湖,全桥共145个墩台,分三种架桥方式,主跨4孔120米采用钢梁架梁方式;主跨两侧42孔采用移动模架混凝土现浇架梁方式,剩下1孔预计8月15日左右完成;大桥西段102孔采用预制梁架设,目前正在加紧施工,力争实现8月份全桥拉通的工期目标。
5日上午,铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥开始铺架第一孔32米T梁,这标志着鄱阳湖铁路特大桥的施工已接近尾声。
铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥全长5500米,横跨整个鄱阳湖,全桥共145个墩台,分三种架桥方式,主跨4孔120米采用钢梁架梁方式;主跨两侧42孔采用移动模架混凝土现浇架梁方式,剩下1孔预计8月15日左右完成;大桥西段102孔采用预制梁架设,目前正在加紧施工,力争实现8月份全桥拉通的工期目标。
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