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[苏]地铁二号线金基唐城段恢复施工

放大字体  缩小字体 发布日期:2007-08-09  来源:中国混凝土网转自南京报业网  作者:南京报业网
核心提示:[苏]地铁二号线金基唐城段恢复施工

      记者日前从建邺区政府及南京地铁工程建设指挥部了解到,由于金基唐城小区部分业主担心受影响而干扰甚至阻止施工达9个月之久的南京地铁二号线金基唐城地段将于今日开始依法保护性恢复施工。

      废弃地桩挡了地铁线

      南京地铁二号线是经南京市规划局统一规划设计并取得相关合法手续的重点建设项目。根据地铁设计规范中线路最小曲线半径不应小于350米的要求,其莫愁湖站——茶亭站区间工程规划线路由莫愁湖站出发穿越莫愁西路及金基唐城(即原南京锅炉厂)03、07栋小高层之间到达水西门大街后进入茶亭站。记者了解到,早在金基唐城小区规划建设之前,市规划局已对地铁二号线的走向进行了统一规划。因此,金基唐城小区03、07栋小高层分别建在了地铁莫愁湖站至茶亭站区间隧道线路的两侧。

      据介绍,金基唐城小区的旧址原来是南京锅炉厂厂区,其中实验楼、管材车间等老厂房在被拆除后,地下还残留着72根废弃的基础桩。这些钢筋混凝土桩处在目前地铁线路范围内,而莫愁湖站至茶亭站区间采用盾构法施工,盾构机无法穿越由钢筋水泥浇注的基础桩群,所以必须事先进行拔桩处理。在施工中,金基唐城小区部分居民担心拔桩施工会影响到住房安全和居住环境,于是干扰了地铁正常施工,导致了该标段停工了9个月。

      施工:拔桩不影响楼盘安全

      地铁部门表示,目前拔桩施工工艺在国内已非常成熟,在本标段的地铁施工单位已在前期顺利拔除了36根桩,并未对周围建筑物造成任何影响。地铁二号线线路距离最近的金基唐城小区03幢房屋也有2米多,而小区内房屋的桩基远远深于地铁隧道深埋,不存在地铁隧道施工和地面拔桩工程影响楼房结构安全的问题。


      地铁建设方承诺,拔桩施工前进行围挡,防止扰民及对小区环境的污染;凿桩等噪音较大的工序安排在白天进行,夜晚进行噪音较小的工序;对拔除废弃桩的桩孔及时回填,并用水泥夯实;在施工过程中,请有资质的第三方监测单位对房屋及地面进行监测,并及时向业主通报;如果由于拔桩等地铁施工造成03、07栋房屋开裂等安全问题,在经权威机构鉴定确认后,地铁建设方将按照有关规定和程序承担经济责任。同时,地铁建设方还承诺,在施工过程中,对小区的绿地占用面积将按南京市绿地占用标准给予补偿。

      运营:小区底下“静悄悄”

      与金基唐城小区遇到的问题类似,南京地铁一号线也与高层建筑有着零距离的接触,其成功例子就是穿越中山大厦等建筑,而地铁大厦、新百商厦和大洋百货等高楼也都紧密分列在地铁一号线两侧。

      其中,新百商厦、大洋百货和地铁站相连,该段的地铁隧道埋深虽然仅5米左右,但未对周边建筑构成影响。而金基唐城小区内地铁隧道更深到14米,因此二号线开通运营时,也不会影响到小区居民的正常生活。

      地铁部门希望,地铁二号线对发展我市公共交通将起到很大作用,而金基唐城段如不能顺利施工,势必影响到全线如期通车。市地铁工程建设指挥部吁请广大市民给予理解和支持,确保地铁二号线按期完工。

 
 
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