中铁七局工程项目部总工程师王殿明介绍,武汉天兴洲大桥为双客双货的四轨道高速铁路桥,大桥及绕城铁路投入使用后,以前必须饶经汉口、汉阳经过武汉长江大桥进入武昌南下的货运列车,今后将直接跨过武汉天兴洲大桥,经绕城铁路直接奔上南线铁路快车道。武汉长江大桥长达50年的客货列车双过桥负担将得到极大改善。
据悉,目前每天有81对货运列车通过武汉长江大桥,到2008年下半年,武汉天兴洲大桥及各项铁路配套工程建成后,这一情况将得到全面改善。
中铁七局工程项目部总工程师王殿明介绍,武汉天兴洲大桥为双客双货的四轨道高速铁路桥,大桥及绕城铁路投入使用后,以前必须饶经汉口、汉阳经过武汉长江大桥进入武昌南下的货运列车,今后将直接跨过武汉天兴洲大桥,经绕城铁路直接奔上南线铁路快车道。武汉长江大桥长达50年的客货列车双过桥负担将得到极大改善。
据悉,目前每天有81对货运列车通过武汉长江大桥,到2008年下半年,武汉天兴洲大桥及各项铁路配套工程建成后,这一情况将得到全面改善。
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