由中国铁建十八局集团三公司承建的浦南高速公路C8标埂埕隧道右洞于9月18日贯通，这是浦南公司开展120天施工大战期间继大横3号桥、2号桥单幅架通之后再次完工的单项工程。
十八局集团三公司承建的浦南高速公路C8标，在浦南公司8月1日至11月30日开展的施工大战期间，在项目部经理陈启华、总工王建立的正确决策和领导下，在项目部全体员工的共同努力下，通过顽强拼搏，克服了50年一遇的洪涝灾害及高温酷暑、地方干扰、桥大沟深、隧道石质破碎、资金紧张等重重困难，取得大横3号大桥、2号大桥单幅架通及埂埕隧道右洞贯通。大横3号大桥全长187米，4车道30米T梁60片；大横2号大桥，全长166米，4车道30米T梁45片；桥最深桩基30米，最高墩柱37米。埂埕隧道右洞长470米，左洞长490米，4车道，隧道围岩为残坡积粘性土和强风化粘砂岩、土夹石状、结构松散、侧壁稳定性差、拱顶易坍塌，覆盖层最薄弱的地方仅为四米。项目部在施工中步步为营、小心谨慎，稳扎稳打，衬砌紧跟，采用U型钢拱架50公分或70公分一榀喷射混凝土进行初期支护。洞口采用40米大管棚进洞。
